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Lavorato a CNC e anodizzato nero, la struttura in alluminio rende il telaio più robusto.
Cambia il layout dell’auto, con più punti di montaggio per gli ammortizzatori per un migliore assetto delle sospensioni e una maggiore capacità di arrampicata.
Le viti possono essere fissate sui fori delle guide senza bisogno di dadi.
Sottile per concludere CNC e anodizzato , la su alluminio rende il rottame maggiormente .
Cambia il layout dell’automezzo, insieme maggiormente punti a motivo di a motivo di a esse ammortizzatori a motivo di un meglio sistemazione delle sospensioni e una superiore a motivo di scalata.
Le viti possono esserci fissate sui fori delle guide senza fatica povertà a motivo di dadi.
Il plateau ESC rimovibile facilita la cambiamento a motivo di molti sistemi a motivo di o invece l’preparazione del plateau per concludere bugiardo amici per la pelle INJORA. Dispone per di più a motivo di impostazioni a motivo di regolabili a motivo di fare a meno di la premitura della dolore ESC, particolarmente da là modelli pickup F150.
Codicillo: Comprensibile insieme servocomandi lay mongoloide e accerchiamento, carrozzerie 1/18 TRX4M accerchiamento (Defender, Bronco, High Trail K10, F150) e carrozzerie NJORA IR40 e IR60. È fondamentale un cacciavite esagonale per mezzo di 0,05″ (ancora 1,27 mm o invece 1,3 mm vanno completamente) e un cacciavite esagonale per mezzo di 1,5 mm a motivo di l’preparazione.
Lavorato a CNC e anodizzato nero, la struttura in alluminio rende il telaio più robusto.
Cambia il layout dell'auto, con più punti di montaggio per gli ammortizzatori per un migliore assetto delle sospensioni e una maggiore capacità di arrampicata.
Le viti possono essere fissate sui fori delle guide senza bisogno di dadi.
Il vassoio ESC rimovibile facilita la modifica per diversi sistemi di alimentazione o l'installazione del vassoio a doppio strato INJORA. Dispone inoltre di impostazioni di altezza regolabili per evitare la compressione della spina ESC, soprattutto nei modelli pickup F150.
Nota: Compatibile con servocomandi lay down e servo stock, carrozzerie 1/18 TRX4M stock (Defender, Bronco, High Trail K10, F150) e carrozzerie NJORA IR40 e IR60. È necessario un cacciavite esagonale da 0,05" (anche 1,27 mm o 1,3 mm vanno bene) e un cacciavite esagonale da 1,5 mm per l'installazione.
Collegamento in alluminio anodizzato CNC per la massima durata, garantendo prestazioni di lunga durata.
Le maglie piegate hanno una maggiore distanza in arrampicata, sperimentano capacità di arrampicata migliorate e superano gli ostacoli senza sforzo.
Con un peso di 19 g (0,67 once), queste maglie in alluminio ad alta distanza sono leggere e facili da installare.
Aggiorna con queste maglie con logo INJORA incise e dì addio alle maglie in plastica di serie. Goditi una maggiore stabilità, precisione e prestazioni complessive per un'esperienza di scansione superiore.
Progettato con precisione per adattarsi al TRX4M K10 High Trail, non compatibile con Defender e Bronco.
Lavorato CNC, anodizzato nero, leggero e resistente.
Numerose posizioni di montaggio, regolano l'altezza dell'ammortizzatore, adatta a diverse condizioni stradali.
Facile da installare e smontare per regolare gli ammortizzatori per una migliore sospensione. Questi supporti antiurto possono sollevare il corpo fino a circa 8,5 mm
Il pacchetto include: 2Pcs anteriore e 2Pcs posteriore supporto antiurto, viti di montaggio.
Vestito per 1/18 RC Crawler TRX4M Defender. Nota: questi supporti antiurto sono perfetti per TRX4M Defender. Ma è necessario tagliare il corpo se installato su TRX4M Bronco.
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